Компания Jaguar Land Rover (JLR) представила прототипы Range Rover Sport Electric ещё в середине лета в Гудвуде, и теперь полностью рассекречена полноценная версия. По заявлению производителя, новое электрическое трековое внедорожье заимствует техническую базу у дебютировавшего в начале осени Range Rover Electric, но обойдётся дешевле старшего брата на рынке.

Снаружи новинку сложно отличить от версий с двигателями внутреннего сгорания: электромобиль не имеет патрубков выхлопа, «радиаторная решётка» стала более аэродинамичной, а на шасси — оригинальные колёсные диски. Эти детали подчеркивают общий подход к дизайну, который сохраняет визуальную идентичность модели, но адаптирован под электротягу.

Интерьер сконструирован вокруг массивной центральной консоли с наклонённым дисплеем. Управление основными функциями находится рядом с правой рукой водителя, а в версиях Dynamic HSE и Autobiography заказчикам доступна программа Range Rover Bespoke, открывающая широкие возможности персонализации.

Под капотом — обновлённая MLA‑Flex платформа с 800‑вольтовой архитектурой. Два электромотора в сумме выдают 550 л.с. и 850 Нм. При активации Dynamic Launch Control спорткар способен разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды, что сопоставимо с аналогичной динамикой Range Rover Sport на двигателе V8. Для любителей звука двигателя предусмотрен специальный «саундтрек».

Батарея ёмкостью 118,5 кВт⋅ч обеспечивает дальность до 600 км. Поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 350 кВт позволяет восполнить запас от 10 до 80% за 22 минуты; на 220 км можно «поднять» заряд за 10 минут.

Производитель уверяет, что внедорожные возможности при переходе на электрический привод не ухудшились: реализованы продвинутая система управления тягой, активная пневмоподвеска и функция онлайн‑контроля кренов — электроника может отслеживать до ста параметров 500 раз в секунду. Модель сможет преодолевать брод глубиной до 900 мм и подниматься по уклону 45°. По сравнению с гибридной версией кузов стал жёстче на 61%, центр тяжести — ниже на 73 мм.

На рынке некоторых стран он появится в первом квартале следующего года. В Великобритании стартовая цена заявлена минимум в 110 000 фунтов стерлингов (примерно 146 200 долларов), что примерно на 45 000 фунтов (~59 800 долларов) дешевле Range Rover Electric.