Москва остаётся самой молодой по состоянию автотехники среди крупных российских регионов: в среднем автомобили здесь эксплуатируются около 11 лет. В Татарстане ситуация близка к Москве с аналогичным показателем в 11 год и в Санкт‑Петербурге — чуть более 11,9 года. Такой вывод озвучил руководитель аналитической компании «Автостат» Сергей Целиков, приводя данные о региональном распределении возраста парка. По его словам, автопарк Московской области старше — около 13 лет, что заметно выше столичного уровня.

По данным Целикова, заметно моложе автопарк в ряде регионов Поволжья, где средний возраст машин держится в диапазоне 12–14 лет. Причина, по его мнению, — относительно высокая доля автомобилей Lada актуальной модельной линейки, что влияет на общий возрастной профиль региона.

На Дальнем Востоке же зафиксированы самые возрастные автомобили. Ежегодно туда ввозят значительное количество японского секонд‑хенда, который известен долговечностью. Так, Камчатка демонстрирует средний возраст автомобилей в 24 года, Приморский край — около 21,8 года, Сахалин — примерно 21,3 года.

После Дальнего Востока следующую по старшинству картину составляют регионы Сибири и некоторые республики Северного Кавказа: в Магаданской и Амурской областях, Якутии, Забайкальском крае и Алтае средний возраст автопарка превышает 20 лет. В ряде регионов Сибири и на Северном Кавказе встречаются значения 17–19 и 15–17 лет соответственно. В европейской части страны стареют в первую очередь Псковская (около 17,7 лет), Смоленская (16,7 лет), Астраханская (16,2 года) и Орловская области (16,1 года).

Что касается западной части страны, то здесь прогнозируемо старый парк отмечается и в Калининградской области — средний возраст около 16 лет. Целиков подчёркивает: средний возраст парка заметно тянут вверх Дальний Восток и Сибирь. При этом в ЦФО и ПФО средний возраст сопоставим с его близкими соседями и составляет примерно 13,4 года, что немного выше, чем в европейской части страны в среднем (около 12,3 года — так называемая «старушка Европы»).