После недавнего разделения Seres получил полные права на марку Aito, а Huawei сохранил роль поставщика оборудования. В рамках этих изменений на рынке Китая стартуют предварительные заказы на первый автомобиль новой эпохи — кроссовер Seres M8, который появился после разделения брендов. Официальная цена обновлённой версии в Китае обозначена на уровне 389 800 юаней, что эквивалентно примерно 4,89 миллионам рублей по текущему курсу. Событие считается важным шагом для бренда, остающегося под контролем Seres, и подчеркивает сохранение партнёрских связей с Huawei в части техники.

Внешний дизайн обновлённой модели практически не изменён: на кузове появились хромированные акценты, а объём переднего багажника вырос до 210 литров. Внутри кроссовера реализован длинный экран, протянутый вдоль всей передней панели — аналогичный дисплей уже применялся в кроссовере Aito M9. По периметру салона простирается светодиодная подсветка общей длиной 17 метров. Эти детали подчеркивают стремление сохранить узнаваемость образа при внедрении модернизаций.

Список опций дополнен рядом полезных элементов: крючок у переднего пассажира и холодильник, рассчитанный на температуру до −18 градусов. Варианты исполнения включают салон на 5 или 6 мест. Оба варианта оснащены потолочным 21-дюймовым экраном и аудиосистемой на 21 динамик. В 6‑местном исполнении второй ряд обеспечивает раздельные кресла с электроприводами, которые складываются в компактные кровати. Такие детали подчёркивают позиционирование M8 как флагмана по уровню комфорта и эргономики.