Skoda отмечает десятую годовщину второго поколения кроссовера Kodiaq сразу после трёх лет на рынке обновлённой модели — и делает это не с пустыми словами: возвращается престижная комплектация Laurin & Klement, а гибридная версия становится мощнее. Эти шаги призваны поддержать интерес к модели на фоне юбилейной даты и подчеркнуть ассортимент кроссовера на MQB-платформе. Источник напоминает, что первый Kodiaq выпускался семь лет, а сейчас подписано новое позиционирование в рамках линейки и обновлённая версия. [0]},

С внешней и внутренней рестайлинговой модернизацией второй генерации кроссовер стал длиннее, но при этом чуть уже и ниже. Практичность подросла: объём багажника увеличился как у пяти-, так и у семиместной версии. Базовая модификация идёт с бензиновым турбомотором 1,5 TSI (150 л.с.), который соединён с электродвигателем и шестиступенчатым DSG; привод остаётся передним. Максимальная мощность гибридной системы достигает 204 л.с. [1]}

Теперь гибридный Kodiaq стал мощнее: заменён 150-сильный мотор на турбовый 1,5 л с выходной мощностью 177 л.с., электродви­гатель выдает 117 л.с., суммарная мощность гибридной установки — 272 л.с. Емкость аккумулятора осталась прежней, как и максимум заряда — 50 кВт. Привод по-прежнему передний. Эти цифры фиксируют значимый сдвиг в динамике и остаются в рамках передовой архитектуры автомобиля. [2]}

Известная комплектация Laurin & Klement возвращается в линейку второго поколения и будет отличаться визуально: серебристые рейлинги на крыше, отсутствие чёрных накладок в бамперах и на порогах, особый рисунок дисков и фирменные эмблемы L&K. В салоне ожидаются доработки — передние сиденья с массажем и адаптированное оснащение, включая, по крайней мере, трёхзонный климат-контроль по умолчанию. В инфографике также отмечено, что за десять лет Kodiaq разошёлся тиражом в 1,2 млн экземпляров и продажи охватили 70 стран. По поводу третьего поколения пока что ничего не известно. [3,4]}