В Китае на дорожных испытаниях замечен прототип нового Wey Lanshan. По данным портала autohome.com.cn, внедорожник создаётся на базе Great Wall H10, который Haval представил весной. Это даёт понять, что Lanshan повторяет внешний образ близкого к H10 кузова и в целом строится вокруг той же концепции. Прототип пока появляется в ходе тестов и пока не озвучены официальные сроки дебюта.

Дизайн кузова Lanshan имеет квадратную форму, как у H10, но с характерными деталями: круглые фары, встроенные в квадратные ниши, сочетание с прямоугольной радиаторной решёткой создают образ, близкий к ретро-направлению. По отражённой информации также отмечают оформление интерьера в духе Wey V9X: крупный сенсорный дисплей, небольшая цифровая приборная панель и высокий центральный тоннель с глубокой нишей снизу; сидения обшиты кожей. Сообщалось о пяти- и шестиместном исполнении салона.

Согласно регистрационным документам, габариты Lanshan составят 5140 мм в базовой версии, а версии на 6 мест — 5300 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1960 мм, колёсная база — 3010 мм. По силовой установке — гибрид на базе 2-литрового турбомотора мощностью 245 л. с., который работает вместе с двумя электродвигателями: 150 л. с. передний и 299 л. с. задний. В зависимости от ёмкости аккумулятора электромобиль способен проехать на электротяге 220 или 270 км. В список опций вошли лида́р, механическая блокировка заднего дифференциала и пневматическая подвеска.

Ранее Wey зарегистрировала Lanshan в Минпроме КНР, что объясняет известность внешности и основных технических характеристик ещё до официального старта продаж. Внедорожник будет выпускаться в вариантах с пяти- и шестиместным салоном. О точной дате выхода на рынок сообщение не содержит.