Российские представительства ряда ушедших из страны брендов снова выходят на рынок, налаживая торговлю как новыми и подержанными автомобилями, так и фирменными запчастями. В материалах и заявлениях упоминаются Kia, BMW, Mazda, Toyota, Suzuki, Honda и Subaru: их подразделения продолжают работу в той или иной форме, используя параллельный импорт и оставаясь заинтересованными в сохранении присутствия на рынке, несмотря на санкционные ограничения. В числе действий — продажа машин через маркетплейсы, а также организация торговли запчастями через локальные структуры и дилеров. —

Масштаб примера можно увидеть на примере Kia: маркетплейс бренда в России, ориентированный на подержанные автомобили, стал торговать обновлёнными моделями, ввезёнными по параллельному импорту. В частности, в разделе «Kia Проверено» было размещено предложение о продаже обновлённого седана Kia K5 2026 года за 4,8 млн рублей. Официально в страну рестайлинговая версия не поставлялась и не имела «Одобрения типа транспортного средства» (ОТТС) — документа, необходимого для массовых продаж. Это указывает на использование параллельного импорта и розничной переоценки. —

Подобная история наблюдается и у Mazda: российское представительство «Мазда Мотор Рус» подтвердило возобновление отгрузок кроссоверов CX-5 и CX-50, автомобили же, ввезённые из Китая, были представлены на официальном сайте марки в России. В настоящий момент на сайте Mazda раздела с новыми машинами нет, но дилеры марки продолжают предлагать CX-5 с гарантией от «Мазда Мотор Рус» на три года или 150 тысяч километров. При этом в России под локальным брендом MZD сохраняются оригинальные запчасти и расходники. —

Участие в этом процессе принимают также Subaru и Suzuki. Subaru развивает фирменный маркетплейс в России, где можно приобрести запчасти, расходники и фирменный мерч. Suzuki же создала локальный бренд Suzutec для запчастей и ведёт через дилеров оптовую торговлю запчастями. Индийское производство Suzuki также присутствует на рынке через модели Jimny, Fronx, Ertiga, S-Presso, поставляемые по «серым» схемам. —

Дистрибуцию Honda в России после 2022 года осуществляет компания «Мотор-Плейс», которая поставляет запчасти и ведёт маркетплейс с предложениями автомобилей с минимальным пробегом, ввезённых по параллельному импорту; аналогично действует и Toyota: в 2025 году возобновила продажи через дочерний дилерский центр «СП Бизнес Кар» в Москве, который по «серой» схеме поставляет популярные седаны Camry, кроссоверы RAV4, а также внедорожники Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300. —