По данным материалов, Apple якобы нашла способ обходить ограничения на транспортировку устройств с большими аккумуляторами: в iPhone 18 Pro Max применена программная «блокировка», которая держит номинальную ёмкость ниже порога 20 Вт·ч, установленного международными правилами для одноячеечных батарей. По описанию, эта блокировка автоматически снимается после активации устройства, что позволяет вернуть полную ёмкость при запуске.

Конкретные цифры указывают на восстановление емкости после активации: примерно 21,75 Вт·ч для версий, рассчитанных на рынок США (модели с eSIM), и около 21,06 Вт·ч для европейских моделей со слотом под физическую SIM-карту.

Кроме того указывается, что в случае необходимости отправки телефона в ремонт или перепродажи ограничение можно снова активировать через функцию «Подготовка к отправке» (Prepare to Ship), которая держит заряд на уровне 80% на 14 дней. Инструкция по включению находится в разделе «Основные» → «Перенос или сброс iPhone» → «Подготовка к отправке».

В материалах обращают внимание на то, что процесс подготовки к отправке может потребовать разрядки аккумулятора и потенциально повышенного нагрева во время разрядки. В тексте также отмечается, что функцию можно отключить в любой момент через меню настроек.