На Гран-при США Макс Ферстаппен занял третье место и после финиша резко раскритиковал работу команды, отметив, что гонка в Остине сложилась «далеко не лучшим образом». Нидерландец подчеркнул, что в целом настроение после этапа осталось отрицательным и что многое пошло не так, чем ожидалось. По его словам, это была не та скорость и не тот темп, который можно было рассчитывать, даже несмотря на усилия всей команды. Источник: Motorsport.com.

Ферстаппен отдельно остановился на тактической стороне гонки: по его мнению, более мягкие составы сегодня «толком не работали», а распределение покрышек оказалось ошибочным — «ошиблись с очередностью отрезков». Он указал, что в какой-то момент стало очевидно, что пилоты на более жестких составах находят больше сцепления, но команда не отреагировала должным образом. Это, по его оценке, на фоне неудачных прошлых гонок, где мягкие были быстрее, стало причиной слабого результата. Источник: Motorsport.com.

Кроме того, Ферстаппен указал на проблемы с силовой установкой: в поворотах она вела себя нестабильно, на каждом круге и в каждом повороте отклик был разным. В совокупности эти технические трудности не позволили добиться стабильного темпа и ритма. Также сообщалось, что медленный пит-стоп усугубил ситуацию. Источник: Motorsport.com.

Не меньшую тревогу у пилота вызвали и проблемы с радио. Он отметил, что такие сбои происходят не впервые за год и даже намекнул на возможный переход на «язык жестов» как альтернативу — шутливо добавив, что это может оказаться дешевле. В итоге Ферстаппен охарактеризовал ситуацию как «катастрофу» и признал, что очень раздражает. Источник: Motorsport.com.

Хотя старт в Остине прошёл нормально — Ферстаппен не потерял позиции на старте — он отметил, что темп гонки был недостаточно высоким, и общая картина осталась неудовлетворительной для команды «Ред Булл» и самого пилота. За счёт этих факторов он занял третью позицию и дал понять, что в дальнейшем требуется серьёзная переоценка стратегических решений и надёжности силовой установки. Источник: Motorsport.com.