Москва, 6 октября. Президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли во вторник в рамках празднования Дня московской промышленности первый в России Московский кластер электробатарей на территории особой экономической зоны «Технополис Москва». Официальное мероприятие состоялось в присутствии главы Росатома Алексея Лихачёва, который принял участие в церемонии. Источники событий передают, что задача решения технологического суверенитета ставилась по поручению руководства страны, и новый кластер позиционируется как крупнейший в стране и один из самых современных в мире.

Собянин отметил, что в Москве в рамках ОЭЗ создано уже 250 высокотехнологичных предприятий, и сегодня открывается новый кластер, электробатарей, который будет состоять из двух гигафабрик и occupies площадь свыше 34 гектаров. По его словам, после запуска он станет крупнейшим в стране, а его формирование идёт под задачу обеспечения технологического суверенитета.

По данным материалов столичной мэрии, кластера электробатарей в сумме создадут крупнейшее в России производство систем накопления электроэнергии. К 2030 году оно планирует обеспечить почти 70% потребностей отечественного рынка в современных аккумуляторных батареях. В составе проекта задействованы и госорганы, и госкорпорация Росатом.

Окупаемость проекта рассчитывается, как говорят в мэрии, через экономическую долю батарей в стоимости электротранспорта: по состоянию на сегодня эта часть составляет около 35%. Локализация производства в Москве предполагает снижение себестоимости и повышение экономической привлекательности использования электромобилей, а значит— рост отечественного объема производства и благоприятное влияние на экологическую ситуацию.

После выхода на проектную мощность два инновационных завода будут выпускать до 33 миллионов аккумуляторных ячеек в год. Общая площадь производств достигнет примерно 200 тысяч квадратных метров, а число рабочих мест превысит две тысячи одиннадцать сотых — более 2,1 тысяч высокотехнологичных рабочих мест.

Кластеры батарей рассчитаны на широкий спектр применений: они пригодны для электромобилей, электробусов, трамваев, речных судах, грузовой и коммунальной техники, робототехнике, а также для систем резервного питания объектов, зданий, дата-центров и больниц. В проекте заложен полный жизненный цикл батарей: после срока службы они могут использоваться как накопители энергии на остановках городского транспорта, а из отработанных элементов планируется извлекать литий, кобальт и никель.