Собрались обсудить возможность дистанционного выписывания штрафов водителям за выезд на встречную полосу по материалам с беспилотников — и к единому решению так и не пришли. По информации «Ъ», МВД не поддержало такую идею и направило соответствующее письмо ассоциации ОКО, занимающейся дорожной фотовидеофиксацией. Введение новых правил фиксации нарушений пока не рассматривается, что отражает сохранение существующего подхода к контролю на дорогах. По сути, вопрос отложен до дальнейшей оценки

Как отмечают участники рынка фотовидеофиксации, именно они выступали за ужесточение контроля и ссылались на высокий уровень аварийности при обгоне по встречке, аргументировав необходимость дистанционной фиксации нарушений через коптеры. В их обращении к правительству подчеркивалось, что современные камеры и программы позволяют расширить объем и оперативность реагирования на подобные нарушения.

В документе МВД приводится позиция ведомства: существующие формы и методы несения службы сотрудников Госавтоинспекции в настоящее время позволяют профилактировать нарушения ПДД и обеспечивать безопасность на дорогах. В контексте специальной военной операции и устойчивой угрозы атак вражеских БПЛА на города и ключевые объекты заявлено, что обсуждение нормативного закрепления использования данных технических средств пока преждевременно, и новая регламентация не требуется.

Свою позицию по этому вопросу высказало и Минтранс. Ведомство напомнило о президентском поручении от 26 февраля о более широком применении беспилотных систем не только для контроля за ПДД, но и за другими правонарушениями. Минтранс добавило, что уже разработан план внедрения единой системы идентификации БПЛА, предназначенной для подобных проверок.

Таким образом, на данный момент вопрос о введении штрафов по дронам отложен: МВД считает тему чувствительной для граждан и критически важной инфраструктуры, а Минтранс указывает на существующий курс по расширению применения БПЛА в госконтроле и на дальнейшую работу над едиными стандартами идентификации дронов.