Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф выразил разочарование по итогам Гран-при Бахрейна и прокомментировал сход Джорджа Расселла, который стал одной из главных тем уик-энда. По словам Вольффа, в коллективе ощущалось не то ускорение и динамика, на которые рассчитывали перед этапом, и это добавляло проблем в борьбе за очки. Разочарование пока не утихло, а у команды, как он отметил, не было той скорости, на которую рассчитывали перед уик-эндом. Источники передают, что это не связано с машиной безопасности и причина схода Расселла ещё не ясна.

По словам Вольффа, одна из главных причин трудного дня — ситуация с безопасностью и наличие одного виртуального Safety Car, которое потом сменилось двумя реальными. Он отметил, что в таком контексте борьба с Льюисом Хэмилтоном складывалась против команды, а это повлияло на положение Mercedes в гонке. Вольфф добавил, что гонка в целом была против команды, и в итоге сход Расселла за несколько кругов до финиша только усугубил картину.

«Отказ силовой установки. Это не связано с машиной безопасности. Причины мы пока ещё не выяснили», — цитирует Вольффа источник близкий к комментарию. Он подчеркнул, что это «ужасная новость» для борьбы Расселла за титул и для очков в Кубке конструкторов. По словам руководителя команды, такой исход добавляет неопределённости в расклад по чемпионату и требует дальнейшей работы над автомобилем.

Несмотря на то что сам гоночный заезд имел и положительные моменты, он оказался одним из худших уик-эндов в карьере Вольффа. Он повторил, что ситуация с непредсказуемостью и сходом Расселла оказалась тяжелой для команды, и заверил, что Мерседес предпримет шаги, чтобы отыграться в следующих этапах. Вольфф указал на необходимость дополнительной работы и заявил, что они справятся с текущими трудностями.