Доля чистых электрокаров (BEV), зарегистрированных в России в период с 5 по 11 октября, впервые достигла 3,2% и стала рекордной за весь период наблюдений. В сравнении с ранее фиксируемыми значениями в диапазоне 2,9–3,0% за три недели и менее чем за первый год полугодия, показатель остаётся заметно выше. Эти цифры привёл глава агентства Автостат Сергей Целиков в своем Telegram-канале, отмечая, что динамика сохраняется и ранее достигнутые низкие пороги уже превзойдены.

Лидирующую тройку в сегменте BEV составили три модели: Changan Qiyuan Q05 — 246 машин (параллельный импорт), Toyota BZ3X — 234 штуки (параллельный импорт) и Evolute I-Joy — 158 единиц (российский выпуск). Эти данные позволяют увидеть расклад спроса в сегменте без учёта иных факторов поставок, а также влияние импорта на структуру продаж.

За 9 месяцев 2026 года продажи BEV выросли на 42% и достигли 11 400 единиц. Подключаемые гибриды за тот же период прибавили 2,5 раза и составили 58 700 штук. Эксперт отметил, что остановка госпрограммы поддержки автопроизводителей изменила внутреннюю раскладку внутри сегмента, однако общий тренд на электрификацию российского авторынка остаётся положительным.