Темпы продаж и производства «АвтоВАЗа» к концу 2026 года могут снизиться на 20–25%, заявили в Минпромторге России. По словам заместителя руководителя департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Дмитрия Клементьева, такое падение отражает общую динамику рынка и риски, связанные с текущей экономической ситуацией. Источник приводит слова чиновника как цитату, размещённую РИА Новости.

Причиной снижения он назвал приостановку программы льготного автокредитования: средства, запланированные на льготные кредиты и лизинг, закончились к сентябрю, о чем Минпромторг предупреждал ранее. Эти данные озвучены на совещании в Совете Федерации и подтверждают, что доступность государственной поддержки для покупателей сейчас ограничена.

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил о том, что стоимость автомобилей марки будет индексироваться в связи с ростом реальной себестоимости. По его словам, последний раз цена на продукцию предприятия поднималась в январе на 2%, что существенно ниже уровня официальной инфляции. Он отметил, что на фоне роста импорта и «агрессивного демпинга со стороны стоков Китая» продолжать удерживать рост цен долго не получится.

Экспертная констатация подкрепляется контекстом отрасли: ситуация в отрасли усугубляется ростом импорта и конкуренцией со стороны китайских поставщиков, что влияет на способность «АвтоВАЗа» поддерживать параметры продаж и предлагать конкурентные условия на рынке. Ожидаемая осень может оказаться сложной для предприятия и связанных с ним рабочих процессов.