Компания Volkswagen представила свой новый электрический кроссовер ID. Tiguan, призванный заменить сразу две модели — ID. 4 и ID. 5. Об этом сообщается в официальном релизе: предзаказы в Европе откроются 13 октября 2026 года, а первые поставки начнутся в начале 2027 года. Цена базовой версии названа как 42 695 евро. Это событие обозначает намерение бренда сделать электромобили привычнее для покупателей и уйти от ранее экспериментальных образов.

Новый Tiguan построен на обновлённой платформе MEB+, которая уже используется в других моделях группы, включая Polo, ID. Cross и Cupra Raval. Автомобиль предлагает три модификации с возможностью заднего или полного привода. Базовый вариант развивает 187 л. с. и оборудован батареей 58 кВт·ч с передним приводом; промежуточная версия получает задний привод, двигатель мощностью 282 л.с. и батарею 77 кВт·ч; топовая версия ID. Tiguan 4MOTION оснащается двумя электродвигателями суммарной мощностью 295 л.с. и той же батареей на 77 кВт·ч. Кроме того, кроссовер рассчитан на буксировку тяжелых прицепов: 1800 кг для батареи 58 кВт·ч и 2000 кг — для 77 кВт·ч.

Компания подчёркивает, что дизайн новинки будет более традиционным по сравнению с предшественниками, при этом общая эргономика остаётся ориентированной на комфорт водителя и пассажиров. Максимальный запас хода по циклу WLTP заявлен в 600 км, однако конкретная модификация, обеспечивающая такой показатель, пока не уточняется, предположительно речь идёт о заднеприводной версии. Автомобиль оснащён 10-дюймовой цифровой приборной панелью, 15-дюймовым мультимедийным экраном и рядом функций, призванных повысить удобство эксплуатации, включая активные элементы в ретро-режиме и дисплей для переднего пассажира как опцию.

Салон переработан с учётом критики к прежним электромобилям VW: физические кнопки управление круиз-контролем и мультимедийной системой заменили сенсорные на руле, организована отдельная кнопочная панель климат-контроля и добавлена ручка регулировки громкости на центральной консоли. Для смартфонов предусмотрены две беспроводные зарядки. В основе — модули ассистентов и услуги цифрового ключа Digital Key, позволяющего использовать смартфон вместо ключа. Глобальные планы также включают выход ID. Tiguan на рынки США и Канады, сроки начала продаж в Северной Америке пока не названы.

Длина кроссовера достигает 4618 мм, колесная база — 2765 мм, объём багажника — 534 литра, плюс небольшой отсек под капотом объёмом 32 литра. По данным VW, версия с батареей на 58 кВт·ч может буксировать 1800 кг, а версии с батареей 77 кВт·ч — до 2000 кг. Развёрнутая на рынке структура и набор опций обещают сделать ID. Tiguan конкурентом в сегменте электрических кроссоверов и позволят VW закрепиться на рынке ещё до наступления полного перехода на электрифицированный транспорт.