Suzuki объявила новый план развития, который предусматривает важное изменение подхода к созданию автомобилей. По данным компании, к началу 2030 года она намерена сократить время разработки новых моделей в два раза: с нынешних 40–48 месяцев до примерно 24 месяцев в следующем десятилетии. На фоне этого показатели эффективности разработки должны вырасти на 30%, а производство — на 50%. Эти цели обозначены как часть комплексного пересмотра управленческой структуры и самого процесса конструирования.Источник: Suzuki; Новости: официальные заявления Suzuki.

В основе нового подхода лежит усиление унификации и увеличение числа общих модулей, применяемых в разных моделях. Компания намерена перейти к более тесной совместной работе подразделений, отвечающих за производство, контроль качества, проектирование и другие задачи, чтобы каждый новый проект стартовал с совместной работы над общими элементами. Кроме того, Suzuki планирует использовать возможности искусственного интеллекта в создании автомобилей, что должно ускорить интеграцию модулей и сократить сроки от идеи до готовой модели.Источник: 2; 3; 5; 5 (повторно указано для контекста).

Особый акцент делается на системе e-axle, рассчитанной на автомобили самых разных размеров — от кей-каров до крупных машин. По замыслу компании, новая система позволит выпускать модели BEV и HEV с большим количеством одинаковых деталей, что, по мнению Suzuki, существенно снизит как время разработки, так и себестоимость новых машин. Такой подход к проектированию призван обеспечить универсальность деталей при сохранении разнообразия форм и габаритов автомобилей.Источник: 3; 4.

Планы компании по унификации и интеграции разрозненных функций будут реализованы через объединение нескольких подразделений и совместную работу над каждым новым проектом «с самого начала». В дополнение к этому Suzuki намерена адаптироваться к конкретным рыночным условиям и ресурсам, развивая модели с учетом запросов определённых регионов. Эти направления перекликаются с ранее озвученной Nissan«семейной» стратегией, которая также предполагает глубокую унификацию между моделями для сокращения времени выхода на рынок.Кроме того, в Китайской Народной Республике стартовал прием заявок на фастбэк Volkswagen ID.Unyx 09.Источник: 5; 6; 7.