Зимой на дорогах нередко встречаются автомобили, на которых снег и наледь остались на кузове, стеклах и оптике, а водитель отправляется в путь, едва очистив лишь небольшую полосу на лобовом стекле. В беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин, руководитель компании LEM Solution, напомнил: такой подход опасен не только для самого водителя, но и для остальных участников движения.

Эксперт указал, что инспектор вправе выписать протокол за нечитаемый номерной знак. Он подчеркнул: перед выездом необходимо убрать снег и наледь со всего остекления, фар, поворотников и номерных знаков, иначе рискуется получить штраф и оказаться в небезопасной ситуации на дороге.

Особое внимание уделяется ситуациям с большегрузами, которые оснащены тентовыми полуприцепами. По словам Ладушкина, снять наледь с опломбированного тента невозможно, а во время движения ветер может раскачать покрытие и выбрасывать ледяные пласты на соседние автомобили, что способно привести к ДТП.

Ладушкин резюмировал: хотя уборка снега и наледи занимает всего несколько минут, она существенно снижает риск штрафов и аварий. Он также напомнил, что зимой синоптики призывали сменить резину из-за резкого похолодания, что добавляет важности к внимательному снабжению автомобиля перед дождём или снегопадом.