Проект Lada Azimut создавался примерно четыре года. За это время инженеры стремились максимально расширить набор функций как в салоне, так и на внешности машины. Эту информацию сообщил директор проекта Николай Фофанов корреспонденту «Известий» из Тольятти, где 25 сентября состоялся торжественный запуск серийного выпуска модели.

Особое внимание в AZimut уделено комфорту водителя и пассажиров: регулируемые сиденья с электрическими настройками по высоте, продольному положению, углу наклона спинки и поясничной поддержке. Все места, включая задний ряд, оснащены трехступенчатым подогревом. Кроме того, в базовой версии присутствует обогрев лобового и заднего стекол, а также передних боковых стекол.

По словам Фофанова, сочетание подобных функций особенно пригодится женской аудитории, которая, по его мнению, оценит удобство и комфорт в повседневной эксплуатации.

Дополнительные опции включают панорамную крышу с люком и электропривод двери багажника, доступный в старших комплектациях. При этом производитель намерен обеспечить высокий уровень оснащения уже в базовой версии, чтобы не уступать конкурентам.

Габаритные изменения затронули багажное отделение: пол стал ровнее, погрузочная высота уменьшилась до 783 мм над дорогой, что упрощает загрузку при дорожном просвете 208 мм. У Azimut увеличена колесная база и расширена колея по сравнению с Lada Vesta на 70 мм, что положительно влияет на устойчивость и управляемость.

Кроме того, были озвучены планы по расширению линейки двигателей: в следующем году ожидается версия с 149-сильным турбированным двигателем в сочетании с автоматической коробкой передач, над разработкой которой работают вместе с зарубежными партнёрами.

25 сентября президент России Владимир Путин поздравил коллектив АвтоВАЗа с началом серийного выпуска новой флагманской модели Lada Azimut, подчёркнув значимость проекта для развития отечественного автопрома и усиления его технологических позиций.