Обновленная Renault 4 официально предстала перед публикой: кроссовер получил переработанные внешние зеркала и нижний обтекатель кузова, что, по словам компании, сделало автомобиль более дальнобойным во всех версиях. Эти изменения сопровождаются появлением нескольких силовых вариантов и расширением списка активных систем.

По данным Renault, первые варианты электрокаров будут доступны мощностью 120 и 150 л.с., с аккумуляторами ёмкостью 40 и 52 кВтч соответственно. Запас хода заявлен на уровне 310 и 415 км. Позже в Европе дебютирует базовый Renault 4 с электромотором на 110 л.с. и аккумулятором 37 кВтч, который обеспечивает до 305 км без подзарядки.

У кроссовера появится выбор из трёх электродвигателей, а в базовой комплектации предложат 10,1-дюймовый сенсорный дисплей, камеру позади, парктроник и цифровую приборную панель на 7 дюймов. В более дорогих версиях добавляются такие опции, как беспроводная зарядка, система кругового обзора и ассистент экстренной остановки, а также режим Smart, который подбирает один из трёх режимов езды под стиль водителя.

Для обладателей особой комплектации появилась версия Roland-Garros с двухцветным кузовом и 18-дюймовыми черными колесами с алмазной обработкой. В салоне появились эмблемы и подсвечиваемые надписи, стилизованные под принадлежность к лимитированной линии, а также уникальные вставки в духе теннисной ракетки и другие дизайнерские решения.

Помимо пассажирской версии Renault 4 компания обновила и коммерческую модификацию без заднего ряда сидений: полезный объём багажника достигает 1045 литров, грузоподъемность — 340 кг. В коммерческом исполнении установлен 10-дюймовый сенсорный дисплей и дополнительные системы безопасности.