HRC презентовал новый Trophy Truck под названием Passport Baja Spec на закрытой церемонии в Лос-Анджелесе, а общественный дебют состоится на выставке SEMA в Лас-Вегасе; дальнейшая программа включает участие в SCORE Baja 500 2027 года в июне, где за рулём впервые выступит дважды победитель Baja 1000 — Bryce Menzies. Обновленная раллийная машина получила поддержку в рамках проекта, который ставит перед собой задачу стать первым гибридным участником серии California’s premier off-road endurance racing. Эти планы подтверждаются источниками, включая анонс на мероприятии и последующее подтверждение гонки Baja 500 в 2027 году. [4, 22]

Passport Baja Spec сохраняет визуальную идентификацию с дорожным Passport, однако в реальности это полностью отдельная раллийная конструкция с передним обводом, который остаётся близким к облику серийного внедорожника. Сообщается, что машинa создана для класса Trophy Truck и предназначена для соревнований в серфинговой Desert Championship SCORE в 2027 году. Это ключевое событие наряду с первыми публичными демонстрациями подчёркивает отход от обычных серийных возможностей к целеустремлённой гоночной программе. [2,10,22]

Гонкавая техника направлена на максимально эффективное использование мощной лебёдки технологий: центрально размещённый V-6 объёмом 2,4 литра с двойным турбонаддувом, заимствованный у ARX-06, сочетается с 800-вольтовой гибридной системой. Традиционная полная полноприводная трансмиссия передаёт свыше 1300 л.с. на все колёса через трансакслер и двойные приводные валы. Компоновка подчеркивает стремление к высокому крутящему моменту и устойчивости в условиях Baja, о чём прямо указывается в презентационных материалах проекта. [3,11]

Технологии и конструкции подчёркнуто тяжeлее: крышу, днище и кузов обернул карбон-эпоксидная оболочка с накладкой из углеволокна, защищающей аккумуляторные модули, а сама батарея — 800-вольтовая, с твердой защитой. Впереди — пятиступенчатая коробка передач, передающая мощность на все колёса через передне- и заднеприводные оси. В составе комплекса упомянуты системы brake-by-wire на двойной оси, адаптивное управление тяговыми усилиями и управление мощностью с применением искусственного интеллекта. Эти детали обозначены как значимые новшества серии и позиционируются как часть нового технологического арсенала HRC. [16,11]

В конструкции задняя часть включает размещение важных элементов — охлаждение, аккумуляторы и резервуары — чтобы перераспределить вес, снизить центр тяжести и улучшить управляемость. Подвеска с длинным ходом, амортизаторы Fox, а на углах установлены крупные шины Toyo; заметна и дополнительная пара запасных колёс, выходящих за пределы кузова. Руководители проекта подчёркивают, что такие решения позволяют стабилизировать поведение машины на сложной трассе и в условиях Baja. [17]

О ходе подготовки и графике выступлений: событие в Лос-Анджелесе прошло в частном формате, а далее на SEMA объявлен публичный дебют. В Baja 500 2027 года Passport Baja Spec будет управлять Bryce Menzies, известный победами в Baja 1000, что подчёркивает высокий уровень подготовки и доверия к новому прототипу. [22]