Российский сегмент такси и каршеринга подошёл к критической точке: автомобили 2020–2021 годов выпуска, составляющие основу парков, достигли предельных сроков эксплуатации. Это привело к массовому выходу машин на аукционы и к обвалу цен на фоне переизбытка предложения, рассказали в пресс-службе компании Migtorg, которая специализируется на реализации страхового, лизингового и личного имущества.

По данным отраслевых оценок, срок службы таксомоторного парка обычно составляет около пяти лет. Так, машины 2020–2021 годов выпуска, ставшие символами эпохи активного обновления парков, начали массово попадать на вторичный рынок. В числе таких автомобилей оказались крупные модели семейства Polo, Rio и BMW 320i xDrive.

Резкий прирост предложения зафиксирован на аукционах в августе: у Volkswagen Polo на 12% выше объёма по сравнению с июлем, у BMW 3 Series — на 16%, у Kia Rio — на 9%. Эти цифры подтверждают общую тенденцию к наращиванию ассортимента на вторичном рынке.

Переизбыток конкретных машин приводит к жесткой конкуренции и снижению цен: торги обычно стартуют с минимальных итогов, а финальная цена часто оказывается ниже среднерыночной. such мнение приводит к ухудшению условий продаж для продавцов, отмечает компания.