Во власти Volkswagen остаётся выбор судьбы Seat: в прошлом году немецкий автоконцнер объявил о намерении свернуть выпуск марки в ближайшие годы и перейти к поддержке Cupra. Но окончательное решение пока не принято; об этом рассказал в интервью британскому Autocar глава испанской отдела Маркус Хаупт. По словам собеседника, компания прорабатывает несколько сценариев, и итог будет зависеть от ряда факторов. Разговоры ведутся о влиянии изменений в европейских нормах по выбросам, рыночной обстановке, спросе покупателей, геополитической ситуации и темпах перехода к электрифицированным моделям. Источник: Seat. (ID блока 0, 2)

Хаупт подчеркнул, что Seat сохраняет жизнеспособность и пока не отказывается от любого из вариантов. В Испании Ibiza остаётся лидером по продажам, а на некоторых европейских рынках доля марки продолжает расти, что, по его словам, свидетельствует о прочности присутствия Seat в портфеле группы. Источник: Seat. (ID блока 3)

В то же время Volkswagen заявляет о готовности вкладывать в развитие Seat: в планах — появление мягких гибридов на моделях Ibiza и Arona. Точные сроки и формат новой продуктовой линейки ещё не определены и будут зависеть от упомянутых факторов и решений, которые сейчас находятся на стадии анализа. Источник: Seat. (ID блока 4)

За первые девять месяцев 2026 года общий объём продаж Seat и Cupra снизился на 1,4% по сравнению с прошлым годом и достиг 433,5 тысячи автомобилей. Этот показатель подчеркивает текущее положение брендов внутри группы и контекст, в котором обсуждается судьба Seat в составе VW. Источник: Seat. (ID блока 4)