В Китае начал появляться обновлённый Geely Binyue Super Edition — упрощённый паркетник с атмосферным двигателем и вариатором, который ранее в России известен как Belgee X50+ и Geely Coolray. По сути, это текущая генерация Binyue, получившая несложную модернизацию внешности и интерьера при сохранении прежней технической «начинки» и компоновки подвески. Продажи обновлённой версии стартуют 27 октября.

Снаружи кроссовер получил enlargened радиаторную решётку с двумя вертикальными хромированными планками вместо прежних чёрных горизонтальных штрихов, переработанные бамперы, а задняя часть обзавелась серебристыми вставками. Появились новые 17‑дюймовые диски; кузов доступен в белом, серебристом, сером и серо‑синем цветах. Это остаётся той же базовой комплектацией, но с обновлённым внешним обликом.

Салон подвергся заметной модернизации: позаимствовавшие у версии Geely Binyue L элементы передней панели и дверных карт, обновлённая цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма и дисплей информационно-развлекательной системы на 14,6 дюйма заменили прежний 8-, 12,3-дюймовые экраны. Под воздушными дефлекторaми разместились физические кнопки, у основания тоннеля появилась площадка для смартфона и крышка у подстаканников. Интерьер доступен в сочетаниях чёрного с оранжевым и темно‑серого.

Технические данные изменений на данный момент официально не опубликованы; судя по прошлой конфигурации, под капотом сохраняется бензиновая атмосферная «четвёрка» 1.5 мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 152 Нм, работающая в паре с пятиступенчатой механикой или вариатором, привод — передний. Снаряжённая масса версии с «механикой» около 1255 кг, максимальная скорость — 175 км/ч; версия с вариатором весит примерно 1289 кг и способна разгоняться до 170 км/ч.

Ранее сообщалось, что обновлённый Geely Binyue Super Edition в Китае получил не только дизайн‑изменения, но и идентичную начинку — журналисты предполагают сохранение технической базы без значимых изменений. Продажи намечены на 27 октября и пройдут на локальном рынке.