Re:Build, базирующаяся в Массачусетсе компания-акселератор в области производства, которая в 2023 году вывела на рынок стартап Slate Auto, объявила о привлечении 2,1 миллиарда долларов. Финансирование планируется направить на расширение возможностей Re:Build по производству высокотехнологичных продуктов и запуск новых индустриальных стартапов, что, по утверждению компании, позволит создавать наиболее инновационные изделия в Америке на долгие годы. Инвесторам, возглавляющим раунд, стали General Catalyst и Strategic Investment Group JPMorgan Chase, других инвесторов компания не назвала.

Контекст раунда — усиление внимания и капитала в сторону восстановления американской производственной базы и цепочек поставок в условиях нарастающего движения финансов в эту сферу как ответ на зависимость от Китая. Как отмечают стороны, цель—не только экономическая, но и национальная безопасность, а капитал должен ускорить темпы и расширить масштабы бизнеса и платформы, которые поддерживают индустриальное лидерство США. В заявлении соучредителя Джеффа Вилке подчеркивается, что деиндустриализация Америки представляет собой экономическую неудачу и риск для национальной безопасности, и что новый раунд позволит Re:Build «идти быстрее и дальше», чем было возможно иначе.

Генеральный директор General Catalyst Хемант Табежа отметил: «General Catalyst долгое время считает восстановление американской промышленной мощности одной из важнейших экономических и национальноs безопасностных задач нашего времени». По его словам, для конкуренции с Китаем, повторной индустриализации США и обновления рабочих мест в регионах, которые были позади, нужны платформенные компании, способные работать на реальном масштабе, и способность индустриального инновационного сообщества учиться строить оборудование заново.

Сам Re:Build позиционирует себя как «ответ Америки на Шэньчжэнь» и имеет прочные связи с Amazon: соучредитель Вилк — бывший коммерческий директор Amazon, а Вей Гао, давний вице-президент Amazon и технический консультант Безоса, занимает должность главного цифрового и продуктового офицера компании. Несколько других руководителей Re:Build также работали в Amazon.

За шесть лет существования Re:Build заявляет, что «запустила сотни продуктов и производственных систем» и действует двумя путями: заключает партнерства с индустриальными компаниями для «проектирования, инженерии и массового производства продуктов в различных вертикалях, включая космическую и оборонную отрасли»; а также инкубирует стартапы в «критически важных, underserved рынках». По данным компании, её сеть насчитывает более 2100 сотрудников в США и охватывает свыше 2,4 миллиона квадратных футов производственных мощностей.

История с Slate Auto продолжает развиваться: сооснователи Вилке и Майлс Арнонe запустили идею в 2022 году и решили вывести её на самостоятельное финансирование, чтобы привлечь больше капитала. В результате стартап с тех пор привлек не менее 1,4 миллиарда долларов, включая средства семейного офиса Бейзоса, в попытке построить максимально недорогой базовый пикап подгоняемый под требования клиента.