Начальник управления автокредитования Инго Банка Андрей Еременко поделился с «Российской газетой» своим видением того, сколько может стоить гибридный Lada Azimut, представляя при этом расчеты на будущее. По его словам, публикация основана на его оценках и не является официальной заявкой производителя, а также сохраняет принцип отрицания и неопределенности вокруг точной цены на данный момент.

По предварительным оценкам, в текущих ценах базовая версия стоила бы 3,5 млн рублей. Но к 2028 году, с учетом инфляции, стоимость машины, вероятнее всего, превысит диапазон 3,5–4 млн рублей. Кто станет её покупателем? По словам эксперта, это такие группы, как семьи с детьми, жители пригородов и путешественники, часто выезжающие на загородные трассы и недалёкое бездорожье. Зачем вообще нужна такая версия? Едиственный способ получить систему полного привода 4WD — добавление электромотора на заднюю ось, так как бензиновая платформа изначально переднеприводная. Сочетание бензинового двигателя и батареи обеспечивает солидный запас хода. Мне кажется, такая версия Azimut повысит имидж Lada», — отмечает эксперт.

Характеристики гибридного кроссовера уже обнародованы: ДВС в сочетании с двумя электромоторами развивает около 500 л.с. На полностью заряженной батарее и при полном баке машина способна пройти более 1000 км по паспорту. Разгон до сотни занимает примерно 6,5 секунды.

Продажи бензиновых Lada Azimut стартуют до конца года. Официальная цена модели со стороны АвтоВАЗа пока не раскрывается.