В январском аукционе Barrett-Jackson запланировано выведения на торги Maybach 57, который считался последним личным автомобилем Элизабет Тейлор. Элементы сделки обещают продажу без резерва тем, кто предложит наивысшую цену, а сам автомобиль станет экспонатом исторической истории голливудской актрисы. Подтверждает это Barrett-Jackson и публикации аукциона.

Maybach 57 был куплен актрисой в 2006 году, вскоре после выхода модели на рынок. Первоначальная цена превышала 340000 долларов (примерно 29 миллионов рублей). К моменту смерти Тейлор в марте 2011 года одометр показывал около 12 тысяч километров, что для обычной машины мало, но для женщины, которая боролась с серьезными проблемами со здоровьем в последние годы жизни, означало реальное использование автомобиля.

После кончины автомобиль перешел к близкому другу актрисы — парикмахеру Хосе Эберу, который хранит Maybach как живое напоминание об их дружбе. В течение 15 лет седан проживал в гараже с климат-контролем: черная краска и материалы интерьера защищены от солнечного света, а двигатель в редкие выезды сохранялся в рабочем состоянии, зафиксировав на одометре за это время всего около 300 километров.

Среди коллекции Тейлор Maybach занимал не единственный автомобиль. В числе других машин в ее арсенале — знаменитый Rolls-Royce Silver Cloud II 1961 года «Зеленая богиня», голубой Lincoln Continental Mark II 1956 года и Aston Martin Lagonda 1983 года; эти авто позже расходились по частным коллекциям, тогда как Maybach оставался у Эбера. В учрежденной Barrett-Jackson справке отмечается, что «Зеленая богиня» была продана позже за 520000 долларов, а лимонно-зеленый Smart служил для незаметных походов в Беверли-Хиллз.

Хотя рынок ультра-роскошных седанов сегодня оценивается в диапазоне примерно 35000–60000 долларов, сам Maybach 57 Элизабет Тейлор рассматривается не только как редкий экземпляр. По описанию аукциона он представляет собой последнюю личную машину актрисы, которая в последние годы жизни стремилась к свободе выбора маршрутов и времени. Это делает автомобиль значимым не только с технической стороны, но и как часть голливудской истории, которую можно прикоснуться через торги Barrett-Jackson.