Москва/Лондон — по данным Международной морской организации ООН (IMO) и Управления морских торговых перевозок Великобритании (UKMTO), с минувшего воскресенья к настоящему моменту было зафиксировано не менее 10 атак на торговые суда в районе Ормузского пролива. Эти данные свидетельствуют о существенном обострении угроз на важном торговом узле и на фоне продолжающегося конфликта между США и Ираном.

По сообщениям агентств, во вторник было атаковано четыре судна, а в прошлое воскресенье — шесть, что стало самым высоким суточным показателем с начала боевых действий. По оценкам, такие значения ранее не фиксировались. Ранее организация охарактеризовала данную динамику как рекордную с начала конфликта.

В октябре общее число нападений достигло 23, что почти вдвое превышает среднемесячный уровень, зафиксированный с начала войны. Такие цифры добавляют накал к рискам для судоходства через Ормузский пролив и в региональном контексте усиливают давление на морское право и безопасность в мировой торговле.

В рамках последовавших инцидентов под иранские удары попали контейнеровоз и сухогруз: иранские силы заявили, что контейнеровоз натолкнулся на мину в зоне, запрещённой Тегераном для коммерческого судоходства, и затонул после сильного пожара. Также неподалёку от пролива затонул сухогруз Cape Dao — судно под флагом Антигуа и Барбуды, которое, как указано, уже находилось в зоне угрозы с 23 сентября.

КСИР усиливает предупреждения об опасности использования южного маршрута в Ормузском проливе, подчёркивая, что пролив остаётся под наблюдением и контролем его сил. Это заявление дополняет картину риска для судоходства и усиливает внимание к региональной безопасности.