Рынок подержанных китайских автомобилей в России за восемь–девять месяцев текущего года вырос на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 192 тысяч единиц. Об этом сообщил руководитель аналитической компании «Автостат» Сергей Целиков, приводя предварительные данные по совокупному объему продаж. По его словам, рост сохраняется и по совокупности рынка, что отражает более активный спрос на «китайцев» на вторичном рынке.

На первом месте среди китайских брендов по объему перепродаж остаётся Chery: за январь–сентябрь продано 51,3 тысячи машин, что на 21% выше прошлогоднего уровня. Именно эта марка приходится каждой пятой перепроданной на вторичном рынке. За ней следуют Geely с 46 тысячами продаж (+22%), Haval — 39,7 тысяч (+52%), Changan — 18 тысяч (+47%), и Lifan — 13,8 тысяч (-4,4%), что обеспечивает им доли рынка 17,4%, 15%, 6,8% и 5,2% соответственно.

В топ-десят вошли Exeed (13 тысяч), Great Wall (10,6 тысячи), Omoda (10,3 тысячи), Jetour (6,6 тысячи) и Tank (6,1 тысячи). Самый заметный рост среди лидеров — Jetour: плюс 112% за период. За пределами десятки выделились GAC (+163%), Jaecoo (+161%) и Jetta (+645%), что иллюстрирует перераспределение спроса по брендам и возможность быстрого роста отдельных позиций.

По данным Целикова, более половины рынка подержанных «китайцев» приходится на возраст 2–3 года, а средний возраст машин на рынке — чуть выше трёх лет. Эти цифры подчёркивают, что парк моложе общего рынка: средний возраст, по оценке Автостата, около 15 лет.