За первые девять месяцев 2026 года российские заводы нарастили выпуск легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Росстата, совокупное производство достигло около 598 тысяч единиц, что на 16,2% выше января—сентября 2025 года. В сентябре совокупный выпуск легковушек составил 91,8 тысячи, превысив аналогичный показатель прошлого года на 35,3%. Эти цифры фиксируют волнообразное продолжение роста отрасли на фоне сравнительно прошлогодних уровней и позволяют сопоставлять динамику с сезонными колебаниями, не снимая блока неопределенности вокруг дальнейшей траектории.

По сегментам ситуация сохраняется не менее насыщенной: выпуск грузовых автомобилей за январь—сентябрь достиг около 99,6 тысячи единиц, что на 2,7% выше прошлогоднего уровня. В сентябре с конвейеров сошло 17,1 тысячи грузовиков — на 54,8% больше, чем год назад. Эти данные указывают на сохраняющийся спрос в сегменте коммерческого транспорта и возможную перестройку производственной базы в пользу грузовой продукции.

Если говорить об автобусах, за исключением полностью электрических моделей, то за девять месяцев их выпуск снизился: более 5-тонные машины выпущены 6,8 тысячи единиц (-4,8%), а массой до 5 тонн — 9 тысяч единиц (-17,9%). В начале осени динамика сохранялась в таком же ключе: 1 тысяча и 0,7 тысячи единиц соответственно. Это говорит о продолжении спада в данном сегменте по отношению к прошлому году.

Производство двигателей внутреннего сгорания для автотранспорта за январь—сентябрь снизилось на 12,8% к аналогичному периоду 2025 года и составило 131 тысячу единиц; однако в сентябре отмечен рост выпуска на 24,2% и до 19 тысяч единиц. Эти показатели важны для оценки технологической базы отрасли и возможной перестройки в ответ на изменяющийся спрос и регуляторную среду.