Глава региона Дмитрий Махонин ознакомился с прототипом электрического фургона «Руссо-Балтъ Ф20», что подтвердили разработчики в своем Telegram-канале и подчеркнули, что впечатление от показа осталось положительным.

По данным компаний, в ближайшее время автомобиль готовят к сертификационным испытаниям. Запланированы тесты на уральских полигонах уже этой зимой, в условиях, максимально приближённых к российской зиме: проверят работу на снегу, льду, глубоком сугробе и нечищеных обочинах; отдельно будет испытан старт на скользкой поверхности в гору.

На встрече обсуждалась возможность масштабирования выпуска в рамках Пермского края. В регионе действуют особые экономические зоны, которые предоставляют условия для запуска и расширения промышленных предприятий; компания рассматривает варианты использования этих программ для увеличения объёмов производства электрофургонов.

Разработчики выделяют перспективы роста выпуска и необходимость расширения производственных площадей. По их словам, это может привести к созданию около 1000 высокооплачиваемых рабочих мест в регионе; конкретные сроки реализации расширенного производства и объёмы выпуска пока не названы.

Технические характеристики базовой версии: полноприводная силовая установка мощностью выше 400 л.с.; на испытаниях «Ф20» разгон до 60 км/ч за 3,78 секунды и до 100 км/ч за 6,7 секунды, а также прохождение «лосиного теста» на скорости 60 км/ч. Запас хода около 400 км, кузов из нержавеющей стали, дизайн экстерьера напоминает футуристический пикап Tesla Cybertruck. В марте компания заявила о планах к концу 2026 года пройти сертификацию и получить ОТТС; в мае Роспатент выдал патент на промышленный образец фургона.