Прототип удлинённой версии Tank 700 были замечен во время дорожных испытаний. Кузов укрывали плотным камуфляжем, однако салон не был закрыт, что позволило увидеть, что интерьер сохранён в штатной компоновке, а длина и пропорции извлечённого экземпляра указывают на расширение по колесной базе. По данным китайского издания autohome.com.cn, внешний вид и базовые технические решения новой модификации совпадают с теми, что применяются в стандартном Tank 700, только увеличенный кузов.

Удлинённый Tank 700 заявлен как шестиместный внедорожник. Его габариты: общая длина 5445 мм, ширина 2126 мм, высота 2021 мм, колесная база 3150 мм. В салоне предполагается размещение двух больших экранов, кресла с кожаной отделкой и поддержка беспроводной зарядки. Пока полный перечень опций не обнародован, но, по предположению, он может повторять набор опций текущего Tank 700.

Для новинки анонсированы две силовые конфигурации. В базовой версии применяется гибридная установка Hi4-Z на 2-литровом турбомоторе мощностью до 252 л.с., пара электромоторов даёт по отдельности до 292 и 326 л.с., что в сумме обеспечивает до 851 л.с. и запас хода около 1191 км. Вторая версия сочетает 3-литровый турбомотор с двойным турбонаддувом мощностью до 360 л.с. и один электромотор на 177 л.с., приводя суммарную мощность к 537 л.с. При этом применяются девятиступенчатая автоматическая КПП, блокируемые дифференциалы и раздаточная коробка с электронным управлением.

Вариант с 3-литровым двигателем и электромотором, помимо прочего, сохраняет набор фирменных систем, характерных для семейства Tank 700, включая продвинутые трансмиссии и электронно управляемую раздатку. Дополнительные цифры по динамике, расходу и конкретному диапазону ещё не опубликованы, но официальный диапазон хвалят за сочетание мощности и рабочей гибкости. Также упоминается, что шестиместная конфигурация уже идёт в линию с похожими чертами на стандартный Tank 700.

Из материалов выпуска можно отметить, что в России с 1 марта 2027 года инспекторы ГАИ смогут лишать водителей прав. Данная информация отражает региональные юридические рамки и не связана напрямую с дебютом или выпуском модели Tank 700, но указывает на контекст регуляторных изменений в области дорожной безопасности.