На российских дорогах камеры фотовидефиксации переходят на новый режим работы: больше не требуется присутствие инспектора рядом с трассой, чтобы зафиксировать непристегнутый ремень или использование телефона в руках водителя. Системы дают возможность выявлять такие нарушения непосредственно в зоне контроля и оформлять постановления по итогам дополнительной проверки.

Как только автомобиль проезжает в зону фиксации, камера фиксирует салон через лобовое стекло, а затем кадр анализирует искусственный интеллект. Он определяет, как сидит водитель, где расположены руки и есть ли предмет, напоминающий смартфон. В темное время суток применяется инфракрасная подсветка: она не слепит водителя, но позволяет получить пригодные для проверки снимки даже при плохой освещенности.

Система формирует вывод не по одному признаку: рука у лица сама по себе не доказывает нарушение. Алгоритм сопоставляет несколько деталей кадра — посадку водителя, положение головы, ремень, руки и предметы в салоне — чтобы решить, действительно ли человек пользовался телефоном. Постановление оформляют только после дополнительной проверки, материалы направляют инспектору ГАИ, который принимает решение о наличии нарушения.

Чаще всего проблемы возникают из‑за того, что камеру принимают за использование телефона, а не за нарушение с ремнем. Если кадр фиксирует предмет в руке — начинают повторную проверку. При ostensibly похожем на телефон сигналe владелец машины может получить штраф. По правилам ПДД любые действия со смартфоном, когда он находится в руке, трактуются как использование за рулем; штраф за это достигает 1500 рублей, столько же назначают за поездку без пристегнутого ремня. Пассажир обязан пристегиваться, хотя штраф ему может быть меньше — 500 рублей.