KGM объявила о корректировке своих планов по локализации производства в России: реализация локального сборочного цикла откладывается во второй половине 2026 года до момента, когда спрос в отрасли стабилизируется. Компания подчеркивает, что не отказывается от идеи локализации, однако сейчас основной задачей остаётся работа с текущим стоком и выручка от существующих автомобилей. Официальные заявления сделаны на фоне общей трудной конъюнктуры рынка. (источник: KGM, заявление пресс-службы), (источник: KGM)

Дополнительный перенос коснулся и появления новых моделей: сроки выхода KGM Actyon и других новинок перенеслись на 2027 год. Пресс-служба подчеркнула, что о точной дате запуска на российском рынке компания сообщит отдельно. Такой сдвиг на фоне текущей рыночной неопределённости оценивается как мера, позволяющая сохранить объём продаж и ликвидировать запас машин прежде чем двигаться к новым моделям. (источник: KGM)

За девять месяцев в России реализовано чуть более 2,5 тысячи автомобилей бренда KGM. В линейке присутствуют Tivoli (цены от 3 395 000 рублей), Korando (от 3 395 000 рублей), Torres (от 4 125 000 рублей) и Rexton (от 5 640 000 рублей). Эти цифры подчеркивают, что в стране остаётся спрос только на ограниченном наборе моделей и что коммерческий приоритет сейчас — реализация существующего стока. (источник: KGM)

Пояснение к структуре холдинга: в начале августа концерн Chery получил примерно 10% акций KGM через инвестицию в размере 75 миллионов долларов, размещённую через выпуск конвертируемых облигаций. Это дополнительно влияет на стратегическое положение бренда на рынке и на принятие решения о локализации и темпах вывода новых моделей. (источник: KGM)