За первые восемь месяцев в Россию было ввезено 22,1 тысячи автомобилей BMW. Это на 31% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этого объёма 9,2 тысячи оказались новыми автомобилями (+17,5% к прошлому году), а 12,9 тысячи — с пробегом (-46,3%). Об этом сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.

Что касается источников поставок, для новых BMW наиболее значимыми оказались траты через Киргизию — более 40% всей продукции ввозимой как новые. Затем идёт транзит через Беларусь чуть более 20%, далее напрямую из Китая около 17%, из Южной Кореи порядка 12%, а поставки напрямую из Германии составили менее 5% импорта.

Среди подержанных BMW (старше 3 лет) основными маршрутами оказались Китай (40%) и Япония (26%), далее следовала Южная Корея с чуть более 13% поставок, транзитом через Беларусь прибыло около 6%, а напрямую из Германии — чуть более 5%. Также приводится топ-5 новых моделей и топ-5 автомобилей с пробегом, чтобы иллюстрировать структуру импорта по барам обновления парка.

Эксперт отмечает, что на подключаемые гибриды пришлось почти 9% импортируемых в Россию BMW — 1952 единицы (суммарно новых и б/у). В то же время чисто электрические BMW не пользуются спросом: ввезено всего 25 единиц, что составляет чуть более 0,1% общего объёма импорта.