Компания АвтоВАЗ объявила о технических особенностях нового кроссовера Lada Azimut, производство которого стартовало 25 сентября. По данным производителя, новинка будет оснащаться двигателями вазовской разработки объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно, и поступит в дилерскую сеть до конца года.

Конструкция передней подвески сохранена с сохранением наиболее удачных решений последних моделей Lada, но в нее внесены изменения с учетом увеличенной массы автомобиля и большего размера шин. В обновленной компоновке применены усиленный подрамник, оригинальные рычаги подвески и увеличенная колея; задние узлы дополнительно переработаны ради повышения грузоподъемности, а пружины и амортизаторы адаптированы под новый вес и качество дорог.

В пресс-службе отмечают полную переработку ступичных узлов: применены ступичные подшипники большего размера для повышения ресурса, а для передачи большего крутящего момента вместо четырех болтов у крепления колес предусмотрено пять болтов. Также увеличено число шлицов в соединении шарнира равных угловых скоростей с передними ступицами, что повышает несущую способность узлов.

Ранее дилерские источники и представители группы упоминали, что отсутствие полного привода не станет существенным минусом для Azimut. В подтверждение это же отметило АвтоВАЗ, пояснивший, чем Azimut превосходит конкурентов на рынке кроссоверов, в частности — по конструкции и двигателям.