LED-лампы вновь подтвердили статус лидера на российском онлайн-рынке автомобильных ламп для фар: они занимают 78% от всех онлайн-покупок и продолжают вытеснять галогенные варианты. По данным экспертов бренда LYNXauto, маркетплейсы существенно изменили привычки автовладельцев: светодиодные решения перестали восприниматься как эксперимент и стали базовой нормой.

За год категория автомобильных ламп на онлайн-площадках продемонстрировала рост выручки на 54%. В то же время светодиодные бренды показали заметный драйверский эффект: выручка по ним выросла на 84%, тогда как галогенные марки — всего на 16%.

Коммерческий директор LYNXauto Александр Маршалков отмечает, что потребители адаптировались к инфляции: в условиях удорожания автоламп до 8,4% в первой половине 2026 года автовладельцы стали оценивать не только текущую цену, но и совокупную стоимость службы лампы. По его словам, светодиоды «полностью окупают» свою цену за счет более высокого ресурса.

Исследование также фиксирует перераспределение пользовательского трафика: доля прямых запросов по базовым цоколям (например, «лампа H7», «лампа H4») снизилась на 11% — до 1,47 млн в сравнении с 1,66 млн ранее. При этом в девяти из десяти случаев запросы уточняются именно на светодиодные решения.

В вершине встречаются два типа покупателей: одни выбирают светодиоды за счёт яркости, высокого белого света и современного вида авто, готовые заплатить около 1500 рублей за комплект; другие — галогены, ориентированные на цену порядка 625 рублей, что связано с доступностью и тем же соответствием штатной оптике. В сегменте галогена особенно популяры модификации с более длительным ресурсом и повышенной цветовой температурой. Примечательно, что около трети проданных на маркетплейсах ламп приходится на светодиоды для габаритов, стоп-сигналов и подсветки салона — эта ниша обеспечивает примерно 13% денежной выручки категории и оправдывает светодиодные технологии с точки зрения регламентов и конструкции оптики.