Радио РБК сообщает, что управляющий партнер Savina Legal Ольга Савина прокомментировала ситуацию вокруг сети АЗС «Трасса» и возможного внешнего управления. По её словам, такие шаги не должны влиять на розничные цены, поскольку ценообразование формируется на общем топливном рынке и сами изменения можно считать единичными случаями.

Правительственный документ — Указ № 604 от 24 августа 2026 года — наделяет государство правом вводить временное управление на объектах критической инфраструктуры, если владельцы не принимают меры по обеспечению безопасности. Временный управляющий выполняет функции собственника и отвечает за инвентаризацию имущества и охрану сохранности активов; расходы по временному управлению финансируются за счёт доходов самого имущества.

Станислав Митрахович, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и преподаватель Финансового университета при правительстве, отмечает, что «Трасса» занимает лишь небольшой сегмент рынка как в Москве, так и по всей России.

Эксперт сохраняет сомнения в том, что перед сетью «Трасса» вскоре появится крупный покупатель независимых АЗС: по его мнению, прибыльные активы уже давно оказались в руках крупных компаний. Вероятнее, что речь может идти о ситуации принуждения к «спасению» сети, а не о поглощении.

По данным одного из источников РБК, Минэнерго рассматривает меры по обеспечению безопасности объектов по хранению нефтепродуктов. В настоящее время решения по этому вопросу нет: рассматриваются альтернативные концепции, включая возможность передачи активов «Трассы» одной из вертикально интегрированных компаний. В столичном регионе и области вместе насчитывается около 2,3 тысячи АЗС — примерно 600 в Москве и 1,7 тысячи в регионе.