В первые три дня национального праздника в Китае наблюдалась рекордная нагрузка на зарядку электромобилей на автомагистралях: на некоторых придорожных зарядных точках образовывались очереди из десятков и даже сотен автомобилей, а ожидание могло растягиваться на часы. Информация фиксировалась на фоне массового выезда водителей на дальние дистанции в праздничный период, что, по данным источников, существенно повысило спрос на быструю зарядку.

По данным Национального энергетического управления за период с 1 по 3 октября на 62 700 высокоскоростных зарядных устройствах было проведено 2,9686 миллиона зарядных сессий и передано 71,6193 миллиона киловатт-час электроэнергии. В среднем за сутки происходило около 989,5 тысячи подключений и передавалось примерно 23,8731 миллиона кВт•ч.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдался рост на 48,41% по количеству зарядных операций и на 49,39% по объему отпущенной электроэнергии. Самым загруженным стал первый день праздника, когда суточное число зарядок достигло максимума за весь период праздничной акции.

При этом рост числа зарядных устройств не устранил перегрузок в пиковые часы: в обычные дни инфраструктура справляется с потоком электромобилей, однако массовый единый выезд водителей на дальние расстояния резко повышает спрос на быструю зарядку.