На рынке новых легковых и легких коммерческих авто в России в 2027 году сохранится примерно тот же уровень, что и в 2026-м, оценивает вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин. По его словам, общая численность продаж в 2027 году может составить около 1,4 млн единиц, а рынок в целом «расти не будет», несмотря на первоначальные ожидания роста в рамках политики Минпромторга. Для текущего года речь идет тоже о примерно 1,4 млн проданных машин, затем — сохранение аналогичной динамики по итогам 2027 года.

Костромин добавил, что в компании допускают незначительное снижение продаж автомобилей Lada в четвертом квартале 2026 года после роста в сентябре. Он отметил, что «в сентябре мы набрали высоту и сейчас будем немного корректироваться в сторону снижения», и подчеркнул, что главное — оценить, каких действий предпринять и хватит ли предложений для поддержания спроса, над чем сейчас работают.

По словам собеседника, поддержание положительной динамики продаж Lada по итогам года будет сложно на фоне приостановки госпрограмм поддержки спроса: прерывание их действия провоцирует формирование отложенного спроса. В то же время «АвтоВАЗ» продолжает стимулировать продажи совместно с «Автофинанс Банком» и другими банковскими партнерами.

Кроме того, компания рассматривает сценарий, при котором программы льготного автокредитования не возобновятся до конца 2026 года. Костромин сообщил, что при этом у компании пока нет информации о решениях Минпромторга, и отсутствие господдержки может повлиять на объемы продаж, потребовать корректировки работы производителя и дилерской сети. Ранее Минпромторг сообщал, что в 2026 году по льготным программам было реализовано более 178 тыс. автомобилей, и план возобновления будет озвучен дополнительно.