Porsche представила концепт Mission S, который заявлен как основа будущего постоянного среднемоторного суперкара. Производитель подчёркивает, что болид на базе Mission S станет базовой платформой для новых моделий, а первый серийный автомобиль на её основе разместится выше текущего 911. Визия явно направлена на долгосрочную архитектуру, а не на единичную модель, как это происходило с большинством прошлых проектов бренда, у которых часто отсутствовала долговременная программа выпуска.

По заявлению Porsche Mission S служит стартовой точкой для линейки сверхкаров с среднемоторной компоновкой. Концепт носит характер платформы, на которой будут развиваться будущие продукты марки, и как минимум один серийный автомобиль по итогам концепта должен превзойти по уровню планку 911. В материалах производителя при этом подчёркивается, что речь идёт о долгосрочном курсе, а не о пиковом экслюзивном хите.

Дизайн Mission S дополняет знакомые черты Porsche и внедряет новые решения. В частности, в интерьере применены решения, напоминающие эры 550 Spyder и 356, но добавлены современные технологии и элементы управления, ориентированные на водительское удовольствие.

Особенности интерьера выделены тем, что вместо ряда привычных сенсорных экранов применена выдвижная система для смартфонов. В целом интерьер сконструирован так, чтобы упростить доступ к функциям: запуск выбирается нажатием кнопки или рычагом, без поиска нужного меню на дисплеях.

Porsche отмечает, что сроки появления серийного суперкара на базе Mission S не названы. Однако концепцию называют ориентиром для разработки и дизайна будущих автомобилей с средним размещением мотора.