Минэнерго опубликовало разъяснение о текущем уровне импорта топлива в Россию и его влиянии на внутрироссийские цены. Ведомство заявило, что объем импортируемого бензина и дизеля остается незначительным, потребность в таких поставках снижается и он не может существенно сдвигать среднюю цену топлива внутри страны.

По сообщению пресс-службы Минэнерго, в числе факторов, сдерживающих рост цен, сохраняется механизм импортного демпфера, который компенсирует часть разницы между высокими мировыми ценами на топливо и ценой на внутреннем рынке. Это позволяет потребителям не переплачивать за импортируемое топливо в условиях текущей конъюнктуры.

Минэнерго также указало на то, что на фоне ввода в строй новых НПЗ, которые ранее были в ремонте, и сезонного снижения спроса на топливо наблюдается насыщение рынка. По данным ведомства, в период с 13 по 19 октября 2026 года бензин подешевел примерно на 0,7% (около 64 копеек за литр), дизель — на 9 копеек.

В заявлении подчеркивается, что объем импортного бензина «остается незначительным» и обеспечивает баланс спроса и предложения, не оказывая существенного влияния на среднюю цену топлива. Министерство намерено продолжать держать рынок под контролем и применять необходимые меры для обеспечения его насыщения бензином и дизельным топливом.