Ландо Норрис признал, что не уверен, удастся ли McLaren устранить проблему с машиной, из-за которой он теряет скорость на прямой перед грядущим Гран-при Сингапура. По его словам, команда пытается устранить неполадку, но он «не знает» — даже при попытках исправления он теряет почти две десятых секунды за круг, что в сумме даёт «болезненную» разницу за 55 кругов. Норрис добавил, что в Сингапуре всему процессу предшествуют и другие факторы, и он не хочет сводить всё к оправданиям, отметив, что Malaysia могло быть по-другому. Источник основного описания проблемы — высказывания самого пилота и контекст выступлений в последних гонках. Источник: блоки 0, 9–12.

В период после летнего перерыва Норрис добивался три поула и двух побед за четыре гонки, но затем откатился по темпам в Азербайджане и Малайзии: квалификационный результат — пятые места в обоих этапах, в Азербайджане он попал в аварию во время старта safety car, а в Малайзии финишировал девятки. По словам пилота, «сейчас мы можем говорить о том, что у нас есть проблемы» и что команда ещё работает над их устранением. Эти детали дополняют общий контекст формы McLaren на фоне конкурентов. Источник: блоки 1–2.

Глава команды McLaren Андреа Стелла отметил, что соперники могли «развивать свои машины более значимыми шагами», что добавляет давления на команду после серии слабых выступлений. По его словам, обновления, которые McLaren приносили до и после лета, помогали Norris добиться поула и победы на Гран-при Венгрии, однако общая картина за последнюю часть сезона изменилась: «мужчины в соперниках могли сделать больший прогресс» и «потрясающе быстро меняются условия». Эти комментарии создают контекст того, что решение о дальнейших доработках требует более глубокого анализа. Источник: блоки 14–15, 18–21.

По словам Стеллы и Норріса, в Малайзии были крайне специфические условия: очень высокие температуры и грубая поверхность трассы, что может считаться выбросом по сравнению с обычной ситуацией. Это даёт надежду на возвращение к форме в Сингапуре, но одновременно подчёркнута неопределённость и необходимость дополнительного времени для полноценного обзора. Норрис подчеркнул: «я не могу сейчас сказать, подходит ли Сингапур лучше или нет» из-за особенностей участка трассы и обновлений, которые ещё требуют оценки. Эти замечания подчёркнуты в контексте того, как на фоне этого Сингапур может дать более ясный ответ о текущем положении McLaren. Источник: блоки 23–27.