Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский назвал идеи по ужесточению правил для водителей очередной пиар-акцией и заявил, что действующая система ПДД и КоАП уже отлажена, а частые правки только запутывают её конструкцию.

Он подчеркнул важность существующей классификации транспортных средств: по его словам, не может быть так, чтобы обладатель дорогого мощного авто имел меньше прав, чем владелец небольшой машины. По мнению эксперта, разделение на легковые автомобили, грузовики, автобусы и прочие категории полностью охватывает потребности и дальнейшее дробление неуместно.

Ольшанский сравнил нормативную базу с «лоскутным одеялом», заметив, что в силу частых изменений ни одна другая отрасль российского законодательства не претерпевает столь стремительной перестройки. При этом он уверен, что сами нормы нынешние — полноценные и рабочие.

Наряду с этим эксперт отметил, что стаж за рулём не автоматически делает человека аккуратнее: новичок может быть внимательнее опытного водителя в зависимости от состояния последнего — волнения, отвлечённости или даже употребления алкоголя. Поэтому, по его мнению, ориентироваться следует на реальное поведение за рулём, а не на годы за рулём.

Говоря о презумпции невиновности, он напомнил, что экзамены в автошколах проходят добросовестными инструкторами и сотрудниками ГИБДД, и если человек получил права, то претензий к нему не должно быть, добавив, что подобная позиция является ключевой.