Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон объяснил свой отказ от пит-стопа на Гран-при Сингапура, заявив, что решение принял на подъезде к входу на пит-лейн и понял ошибку уже во время приезда к боксу. По его словам, рассуждения команды и расчеты стратегии предполагали, что он может финишировать вторым или третьим, но он хотел иметь альтернативы и проверить, чего можно добиться. В итоге момент принятия решения «остаться на трассе» оказался рискованным, и он взял вину на себя, рассказав об этом после этапа.

Хэмилтон отметил, что в подобных ситуациях его главное — не соглашаться с устоявшимися схемами, а постоянно бросать вызов команде и самому себе, подвергая сомнению привычные вещи. По его словам, именно благодаря такой попытке найти нестандартный подход он достиг того, чего добился в карьере, и не намерен отказываться от этого подхода. В тексте он подчёркивал, что поиск альтернатив и рискованные решения — часть его работы.

Хэмилтон напомнил, что иногда результат складывается не в пользу пилота, и в Сингапуре это был один из таких случаев; он добавил, что жизнь продолжается, а команда несёт общий груз последствий «как победы, так и поражения». Перед стартом Гран-при США он пообещал приложить двойное усилие, чтобы подобное не повторилось и в будущем не терять очки команды.

В отдельном контексте появлялась интерпретация события: некоторые материалы утверждают, что ошибки Хэмилтона «выстроила» Ferrari, добавляя дополнительные слои к восприятию эпизода.