Владельцы современных электрокаров сталкиваются с рисками возгорания аккумуляторов, которые возникают вследствие перегрева, скачков напряжения, повреждений и других причин. Эти ситуации встречаются редко, но производители ищут способы повысить безопасность. Stellantis объявил о разработке потенциального решения и оформил патент в США на технологию, которая может «выбросить» батарею при угрозе возгорания и продолжить движение на запасном источнике питания.

Суть запатентованной технологии состоит в том, что автомобиль оснащается дополнительной конструкцией, которая при возникновении риска возгорания может выбросить аккумулятор. Машина при этом способна продолжать движение на 12‑вольтовой подсистеме, чтобы оставить водителю возможность добраться до безопасного места. База патента указывает на такую логику действия, но не раскрывает деталей реализации.

В документе не приводится конкретный способ срабатывания механизма: в качестве вариантов называют пиротехнические средства или скользящие секции шасси. Для активации механизма в салоне предлагаются быстросъемный переключатель, а также возможны рычаги, кнопки или сенсорные элементы. Именно такие элементы должны приводить в действие выброс батареи.

Непосредственно в патенте отмечено, что технология может быть внедрена во все автомобили с аккумуляторами, в том числе и в гибридные модели. Однако пока не ясно, будет ли она реализована в серийных машинах и появится ли в массовом производстве.