Продажи автомобилей, собранных в России, за январь — сентябрь 2026 года превысили 687 тысяч штук, что на 23,4% выше уровня прошлого года. Доля отечественных машин достигла 63,8%. Такие данные приводит Минпромторг.

Основной фактор рывка — запуск нескольких автозаводов в 2026 году. В частности бывшее предприятие Toyota начало выпускать автомобили под маркой Senat. В автопромышленный рынок пришли новые российские бренды Jeland и Tenet Plus. На «Автоторе» стартовала сборка двух востребованных моделей — Tank 300 и Haval H9.

Первые шаги в ближайшей перспективе делают Senat, Tenet Plus и Bestune. В начале 2028 года запланирован старт выпуска второй модели премиального бренда Senat с индексом 1000: прототип оснастили двигателем V6, полным приводом и удлинённой на 20 см колесной базой. Сборка будет налажена в Санкт-Петербурге, где уже выпускают младшую модель 900.

Еще один рост ожидается у Tenet Plus: бренд объявил о появлении в линейке гибридной установки. Премьера намечена на 2027 год, однако точные площадки производства пока не определены: L4 планируют собирать на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, L6 — в Калуге на бывшем предприятии Volkswagen.

Китайская Bestune намерена выпустить сразу три модели в рамках одного цикла локализации в России: кроссоверы T90 и T77 и лифтбек V70. Пока что точные сроки и заводы не названы.

Ладa продолжает разворачивать линейку на отечественных мощностях: первый кроссовер AVTOVAZ, Azimut, получит гибридную установку суммарной отдачи около 390 л.с., и на рынок он выйдет не раньше 2028 года. Пока в Тольятти выпускают Azimut с бензиновыми двигателями.

Единственную некитайскую марку, официально работающую в России, — корейскую KGM — представители компании сообщили о желании локализовать сборку на калининградском «Автоторе». Запуск локализации обещают осуществить до конца 2026 года. Также речь идёт о новой китайской марке внедорожников 212: представители выбирают площадку для сборки среди нескольких машиностроительных заводов.