По информации, озвученной директором департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николаем Ивановым, новые ставки утилизационного сбора вступят в силу с 1 января 2027 года, но заметное влияние на цены может проявиться уже в ноябре–декабре 2026 года. Эти слова он высказал в разговоре с «Известиями».

По словам Иванова, предстоящая индексация в первую очередь коснется автомобилей, поставляемых по альтернативным каналам поставок. Средства от продажи таких машин направляются на закупку следующей партии, и если новая поставка окажется дороже из‑за повышенного утилизационного сбора, продавцы могут заранее корректировать цены и на машины в наличии.

Эксперт уточнил, что «основное подорожание» вероятно произойдет в сегменте авто, поставляемых через альтернативные каналы, и что изменение цен может начаться уже в ноябре–декабре 2026 года. Он добавил, что продавцы могут учитывать рост сбора в стоимость машин, которые уже ввезены по прежним ставкам, если покупатель планирует сделку в ближайшие месяцы.

Для популярной категории бензиновых авто до 2 л объёмом до трех лет номинальный утильсбор может вырасти до 1 млн 80,8 тыс. рублей — рост примерно 180 тыс. рублей. Для автомобилей от 2 до 3 л и мощности до 250 л.с. прибавка может достигнуть около 480 тыс. рублей. Однако авторитетно отмечено: повышение утильсбора не означает автоматическое удорожание на ту же сумму и итоговая цена зависит от производства, скидок, складских запасов и решений автопроизводителя.

На фоне этих изменений эксперт выделил, что в сегменте импортных кроссоверов среднего ценового диапазона рост цен окажется наиболее заметным для покупателей, тогда как в премиальном сегменте чаще сохраняется приверженность к конкретной модели даже при подорожании. Также указывается, что утилизационный сбор для гибридов и электромобилей рассчитывается по отдельной шкале коэффициентов, что нужно учитывать при оценке стоимости.

Минпромторг России 23 сентября объявил о плановом повышении утилизационного сбора с 1 января 2027 года на 10–20% в зависимости от категории транспортных средств, что представляет очередной этап долгосрочной индексации, запланированной ещё в 2024 году. В министерстве подчеркнули, что поэтапное увеличение должно создать прогнозируемые условия для инвестиций, реализации совместных проектов и локализации производства.