NASA сообщил о новом вылете экспериментального сверхзвукового самолёта X-59, который продолжает серию испытаний в рамках программы Quesst. Во время очередного полёта аппарат провёл в воздухе около часа, достиг скорости примерно 1,4 Маха (около 1500 км/ч) и взмыл на высоту 16,8 км, что подтверждает намеченные ранее параметры тестов. Вылет стал частью planned технического обслуживания и комплексной проверки систем, проведённых перед запуском, и нацелен на изучение аэродинамических характеристик, работы бортовых систем и возможностей снижения шума сверхзвуковых полётов. (источник: 0, 2, 3, 11)

Главная задача проекта Quesst — оценить, как изменится распространение ударной волны за счёт вытянутого заострённого носа X-59 и насколько тихим может быть звуковой эффект сверхзвукового полёта над сушей. Конструкция самолёта предполагает отказ от традиционного лобового стекла в пользу External Vision System, который передаёт изображение с внешних камер на внутренний 4K-экран, что призвано обеспечить пилоту обзор пространства впереди. Эти особенности подчёркнуты как ключевые аспекты эксперимента и дальнейшей оценки шумовых режимов. (источник: 12–19)

X-59 стартовал с Центра лётных исследований им. Армстронга в Эдвардсе, штат Калифорния, где испытатели проверяли управляемость аппарата и надёжность бортовых систем в разных режимах полёта. В рамках подготовки к вылету проведено плановое обслуживание и комплексная проверка, после которой самолёт вошёл в очередную фазу испытаний. Применение готовых компонентов других самолётов, включая катапультируемое кресло T-38 и шасси F-16, подчёркивает всюду сочетание инноваций и стандартной техникой поддержки, используемой в рамках проекта. (источник: 8, 9, 20–23, 10, 11)

В перспективе программа Quesst планирует расширить испытания на разных населённых районах США и собрать данные о реакции людей на создаваемый X-59 шум. Эти измерения должны помочь регуляторам определить допустимые нормы шума для будущих сверхзвуковых самолётов и, возможно, пересмотреть действующие ограничения на коммерческие сверхзвуковые полёты над сушей. По своим задачам проект остаётся ориентирован на изучение сочетания аэродинамики, надёжности систем и влияния звука на население. (источник: 26–30)