На дорогах популярен ряд жестов рук, которые водители используют для предупреждения или благодарности — однако эти сигналы не входят в официальный свод Правил дорожного движения. По словам экспертов, такие знаки помогают заметить проблемы на дороге и снизить риск аварийной ситуации, но их трактовка остается непрямой и не закреплена в ПДД. В научных и практических материалах отмечается: эти сигналы не регламентированы, но встречаются повсеместно на трассах.

Самый часто встречающийся жест — открытая ладонь, которую поднимают, чтобы поблагодарить за пропуск или извиниться за промах. Иногда той же ладонью водители дают понять, что есть какая-то неполадка или необходимость обратить внимание. В ПДД такой смысл не прописан, однако среди автомобилистов он широко циркулирует.

Существуют и более конкретные сигналы: если водитель крутит рукой и затем «тыкnивает» пальцем в машину впереди, это нередко намекает на спущенную или поврежденную шину. Ещё один знак — сжатый кулак с подвернутым внутрь большим пальцем, который может говорить о проблемах с колесами или о постороннем предмете рядом с ними.

Помимо жестов, водителю можно обойтись и без них: резкое торможение автомобиля впереди без очевидной причины может быть просьбой держать дистанцию подольше; а серия вспышек дальним светом традиционно сигнализирует о приближении поста ДПС. Эти нюансы не являются регламентированными сигналами, однако они встречаются и придают коммуникации на дороге дополнительную «наводку» для водителей.

После обгона водитель впереди может хлопнуть ладонями — как правило, это признак того, что багажник открыт или прикрыт нещельно. Водителю рекомендуется остановиться и проверить автомобиль. Такие сигналы тоже не фиксируются в правилах, но их использование встречается на практике. Кроме того, ранее сообщалось о том, что в Польше начали штрафовать водителей за «моргание фарами», что иллюстрирует региональные различия в трактовке подобных дорожных коммуникаций.