В США самый продаваемый кроссовер Hyundai продолжает удивлять рынком: в сентябре 2026 года продажи Tucson выросли на 32% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составили 23 164 автомобиля против 17 569. При этом речь идёт именно о Tucson четвертого поколения, которое к тому времени готовится уступить место полностью новой модели, но на крупнейшем для Hyundai рынке сохраняет лидирующие позиции. По сути, это и есть «модуль» для понимания текущего спроса: в сентябре Tucson стал самым успешным автомобилем Hyundai в стране, а за месяц общий объём продаж бренда в США достиг 77 439 машин. Источник: Hyundai.

С начала 2026 года Tucson реализован в США 181 687 экземпляров — это на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Производитель подчёркивает, что кроссовер остаётся самым популярным автомобилем Hyundai на рынке и обеспечивает более четверти всех продаж марки. Важной особенностью падения спроса на электрику и роста гибридов объясняются изменениями предпочтений покупателей и отменой федеральных налоговых льгот для электромобилей в конце сентября 2025 года, а также ростом цен на бензин. Источник: Hyundai.

Гибриды оказались одним из главных факторов успеха: в сентябре продажи гибридных Hyundai поднялись на 39%, их доля от общего объёма продаж достигла 28%. В то же время электромобили показывают заметное снижение: продажи Ioniq 5 снизились на 65% до 2 928 машин, Ioniq 9 потеряли 65% (374 экземпляра), а продажи Ioniq 6 практически остановились — 3 машины против 814 годом ранее. Эксперты связывают это с изменениями спроса и политикой выплат. Источник: Hyundai.

Не менее значимы и результаты других моделей. Palisade выросла на 52% — до 10 327 автомобилей, Sonata прибавила 39% и достигла 5 156 единиц, Santa Fe — плюс 21% до 12 227. В совокупности эти показатели подчёркивают общий тренд спроса на гибриды и кроссоверы бренда в США. В итоге за сентябрь Hyundai реализовала 77 439 автомобилей, что на 9% выше прошлогоднего и устанавливает новый рекорд для этого месяца. Источник: Hyundai.

Стоит отметить, что текущие цифры происходят на фоне того, что в США несколько дней назад был представлен совершенно новый Tucson. Это означает, что в ближайшее будущее «старый» Tucson в городе-рынке США больше не будет продолжать занимать лидирующие позиции, оставаясь лишь историей о пиковом спросе на модели текущего поколения. Источник: Hyundai.