Россия и Иран планируют запустить строительство железнодорожной линии Решт – Астара на севере Ирана в 2027 году и довести работы до завершения в течение трех лет, сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов. По условиям межправительственного соглашения, общий срок реализации проекта оценивается в три года после старта. Это подробности, согласованные сторонами по проекту, который станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг» и призван объединить трассировку от северной Европы до Персидского залива и Индийского океана. (источники: 0, 2)

Павлов отметил на фоне VIII международного транспортно-логистического бизнес-форума New Silk Way, что в следующем году ожидается начало работ по реализации проекта. По его словам, в рамках действующего межправительственного соглашения начало строительства запланировано именно на очередной год, а общий график предусматривает завершение в трёхлетний период. (источник: 1)

По словам собеседника, изыскательские мероприятия по линии Решт – Астара уже ведутся и развернуты в полную силу; они начались в начале текущего года, затем был перерыв из‑за военных действий, но сейчас работы восстановлены. Эти данные поясняют текущее состояние подготовки к строительству и подчёркивают, что проект продолжает двигаться вперёд после временной паузы. (источник: 3)

Изначально планируется проложить около 162 километров железнодорожного пути, возвести восемь новых станций, 56 эстакад, 73 моста и 30 путепроводов. Участок станет составной частью мультимодального транспортного коридора «Север – Юг», связывающего север Европы с Персидским заливом и Индийским океаном через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Общая стоимость проекта оценивается в 1,6 млрд евро, из которых Россия выделит 1,3 млрд евро, а общий грузооборот по железной дороге после реализации проекта планируется не менее 15 млн тонн в год. (источник: 4,5,6)